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中印造国产航母为何中国顺风顺水 而印度却一拖再拖

来源:未知发布时间:2020-02-10 04:09

来源:西安兵工科技杂志社

图注:中国自研的“山东”号航母

在亚洲国家中,目前有航母的国家就是中国和印度。印度起步早,中国起步晚,但经过这么些年的努力,中国目前已经是双航母编制,尤其是中国自研的“山东”舰,更是充分展示出中国在航母研制方面已经取得巨大进步。反观印度的航母研制,则总是雷声大雨点小,且在国产航母研制方面没有取得任何实质性的进展。

那么,在国产航母建造方面,为什么中国顺风顺水,而印度则一拖再拖?

笔者认为,中国航母建造之所以进展快,主要是因为中国对“辽宁”号航母的修复和十多年的研究,已经掌握并攻克了动力系统、舰载电子系统、电力系统等难关,实现了大多数关键设备的国产化和自给,这也是“山东”号航母建造和试验速度如此之快的主要原因。

而印度的国产航母,从1999年印度议会批准,2009年在印度科钦造船厂切割首块钢板正式开始建造,到2013年印度国产第一艘航母“维克兰特”号在科钦船厂船坞下水,这个过程就用时约14年。而且,印度首次下水时的“维克兰特”号,不仅舰岛上层建筑尚未安装,就连动力装置舱段,也开着天窗(进口的动力装置尚未到位,未能安装),随后,“维克兰特”号便开始了漫长的扯皮历程,海试和服役日期屡次被宣布后延。最近,印度海军宣称“维克兰特”号将于2021年前后完成舾装并进行海试,2023年列装印度海军。

图注:印度自研的“维克兰特”号航母

印度“维克兰特”号为什么建造速度如此之慢?虽说“维克兰特”号是印度国产航母,实际上它是个“混血儿”。因为从舰船设计上看,它依靠的是法国和意大利设计的蓝图,拦阻装置由俄罗斯设计,搭载的俄罗斯舰载机,装配以色列的导弹,安装欧洲国家的通信设备,很多装备尺寸和设计图纸并不配套,而且铺设的管道、电缆、数字主线等标准不统一。加之印度在舰用燃气轮机、特种钢材、螺旋桨、动力装置、升降机、拦阻索、相控阵雷达、舰载指挥控制系统、卫星通讯、惯性导航、电子对抗设备等很多核心部件研发生产上没有自主权,向俄罗斯与欧美等国家采购又会受到种种掣肘。也就是说印度对首艘国产航母的建造服役很大程度上没有“自主权、决定权”。这就导致了印度国产航母“维克兰特”号的建造受各种配套设备到位率的掣肘,想快都快不起来。

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